纵向发动机，作为一种常见的发动机布局方式，其缺点也是显而易见的。

首先，纵向发动机的缺点之一就是空间利用率低。由于纵向发动机需要沿车身方向布置，这就意味着汽车设计师需要考虑到发动机的长度和宽度，从而影响到车辆的整体尺寸。这种布局方式在小型车型中显得极其不利，因为它们需要更加紧凑的尺寸来适应城市交通的需求。

其次，纵向发动机的布置方式也会导致车辆的重心位置比较高，从而降低了整车的稳定性和操控性能。由于发动机的重量集中在车辆前部，这会使得车辆前重后轻，使得车辆的重心位置更为靠前，从而影响到车辆的操控稳定性和行驶安全性。

最后，纵向发动机的布置方式也会影响到车辆的制动性能。由于发动机位于车辆前部，这就意味着车辆前轮需要承担较大的制动力，容易导致制动过程中的失控和打滑现象。

综上所述，纵向发动机虽然具有一定的优势，但其缺点也是显而易见的。在未来的汽车设计中，我们需要更加注重发动机布局的优化和创新，以提高车辆的性能和安全性。