轿车分体轴，是一种汽车悬挂系统，常见于高档轿车。它与传统的整体轴相比，具有一些明显的不足之处。

首先，轿车分体轴的制造成本较高。与整体轴相比，它的生产难度更大，需要更高的技术水平和更高的制造精度。因此，使用分体轴的汽车价格通常较高。

其次，轿车分体轴相比整体轴更容易出现故障。由于分体轴的结构复杂，各部件之间的连接点更多，因此在使用过程中容易出现松动、断裂等问题。这些故障不仅会影响车辆行驶安全，也需要更复杂的维修工作。

此外，轿车分体轴的重量较大。相比整体轴，分体轴需要更多的材料来制造各个连接点，因此重量也会相应增加。这会降低汽车的燃油经济性，同时也会降低车辆的稳定性。

综上所述，轿车分体轴虽然在一些方面具有优势，但也存在一定的缺点。在选择汽车的时候，消费者需要根据自己的实际需求进行选择，权衡各种因素。