速腾是一款在中国市场广受欢迎的轿车，其外观设计时尚，内部配置也较为丰富。然而，与其他同级别的轿车相比，速腾也有一些明显的缺点，其中最大的缺点是悬挂系统。

速腾的悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构，虽然能够在一定程度上提高车辆的稳定性，但是在过弯时却显得有些不够灵活，导致驾驶体验不够舒适。此外，速腾的悬挂系统在通过颠簸路面时也表现出明显的不足，车身颠簸明显，乘坐舒适度较低。

为了缓解这一问题，速腾的厂商也曾经在2017年推出了全新的悬挂系统——多连杆式独立悬挂，该悬挂系统采用了更加先进的科技，能够在提高车辆稳定性的同时，也能够提升车辆的驾驶舒适度。然而，这一更加先进的悬挂系统只在部分车型上配备，而且价格也相对较高。

总之，虽然速腾在外观和配置上都有着不错的表现，但是其悬挂系统仍然是其最大的缺点之一。若是厂商能够在未来的车型中进一步提升悬挂系统的质量，相信速腾的市场表现也会更加出色。