锻造轮毂是一种常见的轮毂加工方式，它通常被用于制造高质量的轮毂。然而，锻造轮毂不是完美的，它也有一些缺点。

首先，锻造轮毂的制造成本相对较高。锻造轮毂需要大量的设备和工人来完成制造过程，这使得它的制造成本相对较高。这也意味着锻造轮毂的价格通常比其他类型的轮毂更高。

其次，锻造轮毂的生产周期较长。锻造轮毂需要经过多次加工和冷却过程，这使得它的生产周期相对较长。这也使得锻造轮毂的生产速度较慢，很难满足大批量的生产需求。

此外，锻造轮毂的重量较重。由于锻造轮毂需要经过多次加工和冷却过程，它的重量相对较重。这也意味着锻造轮毂的使用会增加车辆的重量，从而降低车辆的燃油效率。

最后，锻造轮毂的制造难度较高。锻造轮毂需要经过多次高温加工和冷却过程，这需要高度熟练的工人和先进的设备。这也意味着锻造轮毂的制造难度较高，很难被一些小型轮毂制造商所掌握。

总之，锻造轮毂虽然有许多优点，但也存在一些缺点。制造成本高、生产周期长、重量较重以及制造难度大等问题都需要得到注意和解决。