手动变速器，也称为手动挡变速器，是一种通过操纵离合器和换挡杆来调节发动机与车轮间传递动力的机械装置。手动变速器结构相对简单，但也存在着优缺点。

手动变速器的优点在于更具有驾驶乐趣和操控性，可以根据车速、路况和司机个人喜好自由选择挡位，使得驾驶者能够更好地掌控车辆。同时，手动变速器的机械结构相对简单，维修和更换也相对容易，成本较低。

手动变速器的缺点在于驾驶过程中需要频繁地操纵离合器和换挡杆，对驾驶者的体力和注意力要求较高，尤其在拥堵的城市交通中更加劳累。此外，手动变速器的换挡需要经过一定的训练和经验积累，新手可能需要较长时间适应。

手动变速器的机械结构主要由离合器、齿轮、同步器和换挡杆等组成。其中，同步器是手动变速器的重要部件之一，它可以实现换挡时齿轮的同步，避免因挂入不匹配的齿轮而产生异响和磨损。下面是一张手动变速器的结构图：

总之，手动变速器相对于自动变速器来说，更具有驾驶乐趣和操控性，但需要驾驶者具备一定的驾驶技能和体力，同时也需要进行更换和维护。